Стоманена тръба, Стоманена намотка, Стоманена лента, секция стомана
I. Предговор
Още на 2 март 0 18, след като встъпи в длъжност, Тръмп предложи раздел 232, като обяви 25% тарифа за вносна стомана и 10% тарифа за вносен алуминий, но Канада и Мексико, партньорите на Северноамерикански Споразумението за свободна търговия бяха освободени. През юли 2024 г. раздел 301 на администрацията на Байдън обяви 10% увеличение на тарифите върху стоманените и алуминиевите продукти, внесени от Мексико, възникнал в Китай, като доведе до пълната данъчна ставка за износа в Съединените щати до 35%. Предвижда се, че стоманените продукти от Мексико ще се сблъскат с 25% тарифа, освен ако не са топени и хвърлени в Мексико, Канада или Съединените щати. Алуминиевите продукти от Мексико не трябва да съдържат първичен алуминиев томлив или хвърлен в Китай, Русия, Беларус или Иран, в противен случай те ще се изправят пред 10% тарифа. Съединените щати твърдят, че този ход е да запълни вратичките, с които предишното правителство не е успяло да се справи, като пречи на страни като Китай да изнасят стоманени и алуминиеви продукти в Съединените щати през Мексико, за да избегнат тарифите. Оттогава прекият износ на стомана в Китай за Съединените щати е спаднал от 3,5 милиона тона през 2018 г. на 0,89 милиона тона през 2024 г. На 10 февруари Тръмп заяви, че ще обяви 25% тарифа за внос на стомана и алуминий от всички страни, но не обяви кога ще влезе в сила тарифната политика. Това бележи 60% тарифа за китайските стоманени продукти и ескалация на търговските бариери.
II. Въздействие върху търговията с износ на стомана в Китай
1. Ограничено въздействие върху директния износ за Китай, като пазарът в Близкия изток е основната дестинация за износ
През последните години, въпреки че износът на стомана в Китай се колебае, те обикновено остават на сравнително високо ниво. През декември 2024 г. обемът на износа на стомана е 9,73 милиона тона, което е увеличение с 4,85% на месец и 25,9% на годишна база. От януари до декември кумулативният износ е 110,72 милиона тона, увеличение с 22,7% на годишна база, достигайки нов максимум от 2016 г. На 2016 г. може да се види, че страните от Югоизточна Азия като Виетнам, Филипините и Индонезия са важен износ Дестинации за китайска стомана. Коефициентът на растеж на вноса на стомана от Китай в страните от Близкия изток като Саудитска Арабия и Обединените арабски емирства е значителен. Въпреки това, делът на износа на Китай за Северна Америка е почти незначителен. Заслужава да се отбележи, че делът на вноса от Китай в Бразилия и Мексико се е увеличил през последните години, а Мексико представлява повече от 10% от износа на Китай. Следователно се очаква, че въздействието върху прекия износ на Китай за Съединените щати няма да бъде значително, но тарифите за стоманодобивни продукти от Китай, като строителни машини, домакински уреди и нови енергийни превозни средства, могат да бъдат увеличени.
2. Растежът в обема на търговския обем на „реекспорт“ и тарифните политики могат да окажат натиск върху Япония, Южна Корея и Виетнам
От 2018 г. високите тарифи, наложени на Китай от Съединените щати, подтикнаха растежа на обема на търговията с реекспорт. Приемайки Мексико като пример, стоманената търговия между Съединените щати и Мексико представлява 35% от общия брой в зоната за свободна търговия в Северна Америка. Износът на стомана в Мексико за Съединените щати също нарасна с повече от 40% през 2024 г., от които повече от 60% от стоманата е „заподозрян“ за повторно изнасяне. В същото време Виетнам, най-големият партньор за търговия с стомана в Китай през последните години, износът му за износ за Съединените щати нараства със 143,4% през 2023 г., а някои от тях бяха постигнати чрез реекспортни транзакции. Съобщава се, че след пристигането на стоките във Виетнам те ще бъдат изчистени чрез митниците и техните контейнери променят в местните обвързани райони и след това ще кандидатстват за сертификат за произход на Виетнам, преди да бъдат изекспортирани в Съединените щати. Данните показват, че данъкът върху износа на стомана в Китай за Съединените щати е 10 пъти по-голям от този на Виетнам, така че повторното изнасяне във Виетнам може да бъде печелившо. Този ход на Съединените щати ще подкопае конкурентното предимство на глобалните стоманени продукти на американския пазар, така че да насърчи местните предприятия за закупуване на местни стоманени продукти. Междувременно тя дава възможност на Съединените щати да намалят зависимостта си от производствените линии от висок клас в Япония и Южна Корея и да се върнат на американския пазар. От друга страна, очевидната консумация на стомана в Съединените щати е била 135 милиона тона през 2024 г. и се очаква да бъде 137 милиона тона през 2025 г. Въпреки това, суровата стомана в Съединените щати е била 79,5 милиона тона през 2024 г., а а На годишно намаление с 2,4%. Следователно, когато вътрешният производствен капацитет в Съединените щати не може да отговори на собственото си търсене, той все още ще зависи от вноса. Пазарът на ресурси на ниски разходи главно в азиатските страни все още ще има определен дял, а търговците на реекспорт все още ще съществуват. В следващия период обаче се очаква повече държави да започнат антидампинг разследвания срещу Китай, за да ограничат количеството на китайските продукти, влизащи в техните страни. През 2024 г. броят на подадените дела надвишава 20, обхващащи региони по целия свят, главно във Виетнам, Бразилия, Европейския съюз, Южна Африка и др. И повечето от участващите категории са стоманени плочи. Но е сигурно, че по отношение на развитието през следващото десетилетие, Близкият изток (главно Обединените арабски емирства и Саудитска Арабия) в момента има по-малко антидампинг разследвания за китайския износ. Следователно Близкият изток все още ще бъде основният пазар на износ през 2025 г., особено Саудитска Арабия, където растежът ще бъде по -очевиден.
3. Ограничено въздействие върху косвения износ на Китай и други страни могат да намалят вноса от Китай
С изключение на това, че основните експортни дестинации на машини, домашни уреди и кораби са в Азия, като представляват около 50%, основните дестинации за износ на автомобили са европейските страни, но повечето от тях са преекспортирани в Съединените щати през Мексико и на The Зависимостта от Съединените щати не е много висока, по -малка от 10%. Освен това Китай също постигна споразумение с Европейския съюз за отмяна на тарифите за електрически превозни средства, внесени от Китай в Европа. Следователно въздействието на следващите тарифи върху износа на автомобили ще бъде намалено. За домашните уреди около 15% от износа зависят от Съединените щати, но основните дестинации за износ са в Азия, представляващи 50%. Ако следващите тарифи са наистина до 60%, както каза Тръмп, тогава въздействието върху косвения износ на Китай ще бъде между 5 милиона и повече от 10 милиона тона.
Iii. Заключение
Понастоящем тази тарифна политика има малко влияние върху прекия износ на Китай. Като се има предвид, че делът на прекия износ на Китай за Съединените щати не е голям, може да има бързане за износ в краткосрочен план и обемът на износа ще се увеличи. Въпреки това, в дългосрочен план, тъй като се очаква броят на следващите случаи на преразглеждане против дантинг да се увеличи, обемът на „реекспорт“ търговията на пазара ще намалее.